Με τα ανασφάλιστα κανείς από την ασφαλιστική αγορά δεν μπορεί πλέον να εξηγήσει, ούτε να καν να δικαιολογήσει γιατί η κυβέρνηση δεν εφαρμόζει τον νόμο 5113/2024 που ψηφίστηκε και δημοσιεύτηκε σε ΦΕΚ (ΦΕΚ 96/Α/21-6-2024)έναν χρόνο πριν. Ο κίνδυνος υφίσταται, η ασφαλιστική αγορά δεν μπορεί να κάνει τίποτα παραπάνω, από όσα έκανε συνεργαζόμενη με τα την κυβέρνηση και τα υπουργεία. Εγκειται στο αν, η κυβέρνηση θέλει να προστατεύσει τους πολίτες και την δημόσια περιουσία, ως ορίζει ο νέος νόμος.
Ελενα Ερμείδου
Ο νέος νόμος για τα ανασφάλιστα οχήματα στην Ελλάδα ενσωματώνει την οδηγία (ΕΕ) 2021/2118 για την ασφάλιση αστικής ευθύνης που προκύπτει από την κυκλοφορία αυτοκινήτων οχημάτων, καθώς και άλλες διατάξεις για τα οχήματα και τη δημόσια περιουσία.
Η Ενωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος, ΕΑΕΕ παρέδωσε στην κυβέρνηση τον φάκελο με τα στοιχεία των ασφαλισμένων οχημάτων . Σκοπός του έργου αυτού ήταν η διασταύρωση των ασφαλισμένων οχημάτων, με τα ανασφάλιστα, με τα οχήματα που έχουν περάσει ΚΤΕΟ, με τα οχήματα που έχουν τεθεί σε διοικητική ακινησία. Ο μηχανισμός διασταύρωσης ανασφάλιστων οχημάτων διαβεβαιώθηκε ότι θα δούλευε και στις 16 Ιουνίου 2025 θα έμπαινε μπρος η διαδικασία αποστολής των προστίμων.
Μέχρι σήμερα -9 Ιουλίου 2025- που συντάσσεται το παρόν άρθρο, η ασφαλιστική αγορά δηλώνει ξεκάθαρα ότι δεν έχει υπάρξει αποτέλεσμα. Παρά τις διαβεβαιώσεις, άγνωστος για την ασφαλιστική αγορά παραμένει ο ακριβής αριθμός των ανασφάλιστων με τις υποθέσεις που γίνονται να αναφέρουν από 300.000 και πάνω. Θα πρέπει στο σημείο αυτό να προσθέσουμε ότι θα πρέπει να οριοθετηθούν τα τουριστικά λεωφορεία που κάποια πιθανά να μην κινούνται το χειμώνα καθώς και τα οχήματα προς ενοικίαση κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.
Οι έλεγχοι που δεν γίνονται
Ως ορίζει ο νόμος: Οι έλεγχοι θα διενεργούνται σε εξάμηνη βάση από την ΓΓΠΣ με ηλεκτρονική διασταύρωση δεδομένων από τις βάσεις δεδομένων της ΑΑΔΕ, της ΕΑΕΕ, των Υπουργείων Υποδομών και Μεταφορών, Προστασίας του Πολίτη και Εσωτερικών και από τα μητρώα Ασφαλισμένων Οχημάτων του Επικουρικού Κεφαλαίου, της Εναλλακτικής Διαχείρισης Οχημάτων Ελλάδος και του ΤAXISnet.
Σε περίπτωση ανασφάλιστου οχήματος:
-1.000 ευρώ για τα λεωφορεία και φορτηγά δημόσιας χρήσης,
-500 ευρώ για τα επιβατηγά και άλλα οχήματα κάθε φύσης,
– 250 ευρώ για τα δίκυκλα.
Ο ιδιοκτήτης έχει δικαίωμα ένστασης εντός 5 εργάσιμων ημερών από την επιβολή του προστίμου. Η ένσταση εξετάζεται από την Αρχή που επιβάλλει το αντίστοιχο πρόστιμό της εντός 30 εργάσιμων ημερών. Σε περίπτωση αποδοχής της ένστασης, τα πρόστιμα διαγράφονται. Εφόσον εντός 10 εργάσιμων ημερών από την επομένη της κοινοποίησης της επιβολής προστίμου ή της απορριπτικής απόφασης επί της ένστασης, ο ιδιοκτήτης συμμορφωθεί με τις υποχρεώσεις του αναφορικά με την ασφάλιση του οχήματος, τα σχετικά πρόστιμα διαγράφονται.
Σημειώνεται ότι, μετά τη διαπίστωση παράβασης διενεργείται εκ νέου ηλεκτρονικός έλεγχος σε διάστημα από 3 έως 12 μήνες από την επιβολή του προστίμου. Εφόσον διαπιστωθεί ότι ο ιδιοκτήτης δεν έχει συμμορφωθεί μέχρι τον νέο έλεγχο, αφαιρείται η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες του οχήματος τα οποία επιστρέφονται μόνο με την προσκόμιση του σχετικού συμβολαίου ασφάλισης ή της βεβαίωσης περί μη οφειλής των τελών κυκλοφορίας, κατά περίπτωση, και της απόδειξης καταβολής του προστίμου.
Βαρύτερες είναι οι ποινές για παράνομη κυκλοφορία οχημάτων σε αδράνεια:
-Σε περίπτωση χρήσης του οχήματος που έχει τεθεί σε οριστική αδράνεια ή έχει διαγραφεί επιβάλλεται στον κάτοχό του πρόστιμο 10.000 ευρώ, καθώς και τα τέλη κυκλοφορίας που αναλογούν στο όχημα για το έτος εντοπισμού.
-Εάν εντοπιστεί σε κυκλοφορία όχημα για το οποίο υποβλήθηκε δήλωση ακινησίας, είτε εντοπιστεί σταθμευμένο σε διαφορετικό σημείο από αυτό, το οποίο έχει δηλωθεί, αίρεται η ακινησία και επιβάλλεται πρόστιμο 10.000 ευρώ από την ΑΑΔΕ πέραν των τελών κυκλοφορίας και του προστίμου μη καταβολής τους.
Σημειώνεται ότι ο έλεγχος διενεργείται κατόπιν έκδοσης εντολής ελέγχου ή κατόπιν ηλεκτρονικών διασταυρώσεων από την ΑΑΔΕ με άντληση στοιχείων από τους παραχωρησιούχος αυτοκινητοδρόμων καθώς και μέσω ειδικής εφαρμογής κινητών συσκευών για τη σάρωση πινακίδων.
Να θυμήσουμε μόνο την μεγαλεπίβολη, πολλά υποσχόμενη συνέντευξη Τύπου που έγινε πέρυσι από την κυβέρνηση παρουσία υπουργών, που διαβεβαίωναν ότι η εποχή με τα ανασφάλιστα τελείωσε.
No comment yet, add your voice below!