Ναυτασφαλίσεις: Αυξήσεις έως 50% στα ασφάλιστρα Hull στον Κόλπο λόγω έντασης με το Ιράν

article by

Σημαντικές ανατιμήσεις στα ασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου για πλοία που δραστηριοποιούνται στον Περσικό Κόλπο «βλέπουν» οι διεθνείς αγορές, καθώς η γεωπολιτική ένταση με το Ιράν επιδεινώνει το προφίλ κινδύνου της περιοχής. Σύμφωνα με τη Marsh, οι αυξήσεις στα ασφάλιστρα Marine Hull θα μπορούσαν βραχυπρόθεσμα να φθάσουν ακόμη και το 50%, ενώ ήδη καταγράφονται ακυρώσεις συμβολαίων από ασφαλιστές.

Πρόσφατα, ο Dylan Mortimer, Marine Hull UK War Leader της Marsh, ανέφερε ότι οι αυξήσεις στα ασφάλιστρα Marine Hull στον Κόλπο ενδέχεται να κινηθούν βραχυπρόθεσμα μεταξύ 25% και 50%, επισημαίνοντας ότι η κατάσταση παραμένει ιδιαίτερα ρευστή.

Όπως σημείωσε, τυχόν άμεση επίθεση σε εμπορική ναυτιλία θα μπορούσε να προκαλέσει ακόμη μεγαλύτερες ανατιμήσεις στην αγορά πολεμικών κινδύνων. Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η αυξημένη στρατιωτική κινητοποίηση στην περιοχή εντείνει και τις ανησυχίες των πληρωμάτων.

Η ένταση κλιμακώθηκε μετά τα πλήγματα των ΗΠΑ και του Ισραήλ σε ιρανικούς στρατιωτικούς στόχους στις 28 Φεβρουαρίου 2026, στα οποία η Τεχεράνη απάντησε με εκτοξεύσεις πυραύλων και drones κατά αμερικανικών βάσεων και συμμάχων στην περιοχή.

Το νέο γεωπολιτικό σοκ αυξάνει τις προκλήσεις underwriting και επενδύσεων σε πολλούς ασφαλιστικούς κλάδους, με τη ναυτασφάλιση, την αεροπορία, την περιουσία, τα ταξιδιωτικά και την εφοδιαστική αλυσίδα να βρίσκονται στο επίκεντρο.

Ακυρώσεις συμβολαίων και αυστηρότερη στάση

Σύμφωνα με πληροφορίες των Financial Times, ασφαλιστικές εταιρείες έχουν ήδη ενημερώσει πλοιοκτήτες ότι προτίθενται να ακυρώσουν καλύψεις και να αυξήσουν τιμολόγια για πλοία που διέρχονται από τον Περσικό Κόλπο και τα Στενά του Ορμούζ — μία από τις πιο κρίσιμες θαλάσσιες οδούς παγκοσμίως.

Μεσίτες ανέφεραν επίσης ότι ασφαλιστές πολεμικού κινδύνου έχουν ήδη αποστείλει ειδοποιήσεις ακύρωσης συμβολαίων που καλύπτουν διελεύσεις από τα Στενά.

Οι κύριοι κίνδυνοι, σύμφωνα με τη Marsh, εντοπίζονται: στον Περσικό και Αραβικό Κόλπο, στην πιθανότητα επιβίβασης και κατάσχεσης πλοίων από ιρανικές δυνάμεις και στο ενδεχόμενο κλεισίματος των Στενών του Ορμούζ.

Η αναταραχή έχει ήδη οδηγήσει σε συγκεκριμένες επιχειρησιακές αποφάσεις:

-Η Maersk ανέστειλε διελεύσεις μέσω Bab el-Mandeb και Στενών Ορμούζ

-Ο ναυτασφαλιστής Skuld ακύρωσε καλύψεις war risk

-Η GIC Re της Ινδίας ανακοίνωσε αποχώρηση από war risk καλύψεις σε υψηλού κινδύνου περιοχές

Η Skuld προειδοποιεί μάλιστα για περιορισμό της αντασφαλιστικής όρεξης, εξέλιξη που θα μπορούσε να οδηγήσει σε αιφνίδια απόσυρση χωρητικότητας από την αγορά.

Από πλευράς Aon, ο Stephen Rudman, Head of Marine Asia, ανέφερε ότι οι ασφαλιστές:

αποσύρουν ή αναθεωρούν πρόσθετα ασφάλιστρα (APs)
επαναφέρουν καλύψεις με σημαντικά υψηλότερες τιμές
αυξάνουν τον underwriting έλεγχο για ταξίδια σε ευαίσθητες ζώνες

Σε ορισμένες περιπτώσεις ενδέχεται να απαιτείται ακόμη και προέγκριση ταξιδιού.

Ο ίδιος διευκρίνισε ότι οι κινήσεις αφορούν κυρίως τις επεκτάσεις πολεμικού κινδύνου, ενώ οι βασικές καλύψεις Hull & Machinery και P&I παραμένουν σε ισχύ — εκτός αν υπάρξει διαφορετική ειδοποίηση.

Σύμφωνα με την Aon, η αγορά war risk hull αντέδρασε ταχύτερα λόγω υψηλής συγκέντρωσης κινδύνου και ευαισθησίας κεφαλαίου. Τα πρόσθετα ασφάλιστρα για διελεύσεις σε επικίνδυνα ύδατα αυξάνονται ήδη απότομα και ενδέχεται να παραμείνουν ευμετάβλητα βραχυπρόθεσμα.

Η κάλυψη cargo war risk εξακολουθεί να είναι διαθέσιμη, αλλά με αυξημένες τιμές και αξιολόγηση ανά ταξίδι, ιδιαίτερα για ενεργειακά και χύδην φορτία.

Παρά την ένταση, η Aon δεν διαπιστώνει προς το παρόν συστημική απόσυρση capacity, αλλά μάλλον ανατιμολόγηση κινδύνου λόγω της επιδείνωσης του risk profile και των περιορισμών στην αντασφάλιση.

Ωστόσο, προειδοποιεί ότι σε περίπτωση περαιτέρω κλιμάκωσης — όπως παρατεταμένη κρατική σύγκρουση ή σημαντική απώλεια πλοίου — είναι πιθανή νέα διόρθωση τιμών προς τα πάνω.